Mótair Doras Sleamhnáin Tromshaothair le haghaidh 2 Phainéal Stórais 2x250kg: Sonraíochtaí Chasmhóiminte agus Timthriall Dleachta

Tá sé 03:00 ar maidin ag stóras lóistíochta lasmuigh de Rotterdam, agus tá doras an duga ag bá 14 díreach oscailte don tríú huair i fiche nóiméad. Dhá chéad caoga cileagram painéil in aghaidh an taobh, ceithre chéad caoga cileagram in aghaidh an timthrialla, agus caithfidh mótar an oibreora an meáchan sin a bhogadh go glan, é a choinneáil ann agus an forklift ag dul thart, agus ansin é a dhúnadh arís - laistigh den timthriall 8 soicind atá sceidealaithe ag an gcóras bainistíochta stórais don seal.Sin é an t-ualach oibre a fheiceann mótar dorais sleamhnáin tromshaothair i stóras oibre, agus is é an rogha innealtóireachta idir DC gan scuab 24V agus 220V AC an t-aon chinneadh a chinneann an mairfidh an mótar 3 mhilliún timthriall nó an ndófaidh sé amach ag 800,000.Tar éis deich mbliana ag díol córas doirse uathoibríocha i stórais, in áiseanna poiblí agus i láithreáin thionsclaíocha, tá foghlamtha agam nach n-insíonn an bhileog sonraíochta an scéal iomlán riamh — déanann an mhatamaitic chasmhóiminte, an timthriall dleachta, agus an fachtóir seirbhíse amhlaidh.

TL;DR

• Ailtireacht mhótair— Buann DC gan scuab 24V le haghaidh 2 phainéal stórais 250kg; tá 220V AC inghlactha ach cuireann sé sábháilteacht agus costas saoil leis.
• Matamaitic chasmhóiminte— Aistríonn meáchan painéil 500kg go thart ar 25-35 Nm ag seafta aschuir an mhótair tar éis an chóimheas giaranna 1:15.
• Timthriall dualgais— Is é S3 tréimhsiúil uaineach le fachtóir dleachta 30% an réamhshocrú innealtóireachta le haghaidh 200+ timthriall in aghaidh an sealaíochta.
• Saolré— 3 mhilliún timthriall (10 mbliana) le haghaidh DC gan scuab i gcomparáid le 1 mhilliún le haghaidh mótair scuabtha tipiciúla.
• Fachtóir seirbhíse— Is é 1.15-1.25 an raon macánta; ba cheart ceist a chur ar bhileog sonraíochta 1.0.

Ag 03:00 sa stóras, caithfidh doras an duga bogadh 250 kg faoi dhó sula dtagann deireadh leis an sealaíocht.

Ní doras halla é doras duga stórais. Osclaítear doras halla óstán 200 uair sa lá; osclaítear doras duga an stórais 200 uair sula gcríochnaíonn an sealaíocht maidine. Is é an ráta timthriall an t-aon athróg is mó a scarann ​​mótar dorais sleamhnáin tromshaothair ó oibreoir tráchtála caighdeánach, agus ní hé an cheist innealtóireachta an féidir leis an mótar 250 kg a bhogadh - is é an féidir leis an mótar 250 kg a bhogadh ceithre chéad uair i sealaíocht 8 n-uaire an chloig gan na foirceannadh a róthéamh.Sin é an bhrí atá leis an tsonraíocht timthriall dualgais i ndáiríre: is buiséad teirmeach é, ní cuóta úsáide.

Tá an mótar DC gan scuab YF150 inár raon tromshaothair rátáilte do 2 × 250kg (ar a dtugtar an t-oibreoir acmhainne 2250kg ar ár leathanach sonraíochta táirge, toisc go n-áirítear rian, crios, agus painéal dorais sa chóras oibreora a chuireann leis an ualach a chaithfidh an mótar a bhogadh). Ag 03:00 ar maidin le hathrú 200 timthriall, bíonn an mótar ag lasadh thart ar uair amháin gach 90 soicind, rud a chiallaíonn 27 soicind d'am rith agus 63 soicind d'am scíthe ar thimthriall fachtóir dualgais S3 30%. Is é an t-am scíthe a choinníonn foirceannadh an mhótair fionnuar, agus is é an fachtóir dualgais 30% an uimhir innealtóireachta a deir: ag an ráta timthrialla seo, ní róthéamhfaidh an mótar fiú ag ualach rátáilte iomlán.

Inár sonraí suiteálaithe ar fud na dtionscadal stórais atá seolta againn le deich mbliana anuas, is é ráta timthriall an dorais duga an athróg is mó a chuireann iontas ar fhoirne soláthair.Sonraíonn formhór na gceannaitheoirí an doras de réir aicme meáchain — 2×250kg, 2×400kg, 2×600kg — agus déanann siad dearmad an cheist faoin ráta timthrialla a chur.Tá sonraíocht mhótair dhifriúil ag doras 2×250kg a osclaítear 50 uair sa lá ná mar atá ag doras 2×250kg a osclaítear 200 uair sa lá, agus is é an botún soláthair maidir leis an tsonraíocht níos éadroime a úsáid is cúis leis an gcéad ghlao seirbhíse sé mhí tar éis a suiteála. Tá mé tar éis dul isteach i go leor stórais inar cheannaigh an fhoireann soláthair oibreoir tráchtála caighdeánach le haghaidh feidhmchláir thromshaothair, agus bíonn costas an athsholáthair móide an t-am neamhghníomhach i gcónaí trí huaire costas an mhótair cheart ar dtús.

Cén fáth a bhfuil bua ag DC gan scuab 24V don gheoiméadracht phainéil 2 × 250 kg

Ní rogha margaíochta í an ailtireacht DC gan scuab 24V — is rogha innealtóireachta í a bhfuil iarmhairtí intomhaiste aici maidir le hualach oibre dhoras an stórais.Trí mhionsonra innealtóireachta a fhágann gurb é DC gan scuab 24V an réamhshocrú ceart do phainéil stórais 2 × 250kg: dlús chasmhóiminte, saolré agus torann.Maidir le dlús chasmhóiminte, seachadann an mótar DC gan scuab YF150 60W de chumhacht rátáilte ag 24V i bpacáiste 2.5kg, rud a thugann cóimheas cumhachta-le-meáchain nach féidir leis an mótar scuabtha AC 220V coibhéiseach a mheaitseáil gan fráma níos mó. Ar feadh a shaoil, cuireann an dearadh DC gan scuab deireadh leis an gcaitheamh scuab carbóin a chuireann teorainn le mótair scuabtha go dtí thart ar 1 mhilliún timthriall - tá an YF150 rátáilte le haghaidh 3 mhilliún timthriall agus 10 mbliana seirbhíse, arb é an difríocht idir an mótar a athsholáthar uair amháin i saol foirgnimh agus é a athsholáthar trí huaire. Maidir le torann, cuireann an dearadh DC gan scuab deireadh leis an torann frithchuimilte scuab a chuireann 5 go 10 dB leis ar mhótair scuabtha traidisiúnta, agus tá an YF150 rátáilte ag uasteorainn torainn 50 dB faoi ualach, atá faoi bhun na tairsí 55 dB do thimpeallachtaí oifige agus ospidéil.

Úsáidtear an rogha eile AC 220V fós i roinnt suíomhanna tionsclaíocha, agus tá a chás innealtóireachta féin aige. Tá mótair AC níos saoire in aghaidh an vata ag an taobh ardchumhachta, agus is féidir iad a nascadh go díreach le cumhacht na saoráide gan an soláthar cumhachta 24V DC a theastaíonn ón ailtireacht DC gan scuab.I gcás feidhmchlár stórais os cionn 1500kg de mheáchan iomlán painéil, tosaíonn 220V AC ag déanamh ciall— bíonn costas an tsoláthair chumhachta agus costas an dícheangail sábháilteachta don ailtireacht 24V DC chomh mór sin go mbíonn AC níos tábhachtaí ar an gcostas suiteáilte iomlán. Ach i gcás an raoin painéil 2 × 250kg, is é an DC gan scuab 24V an réamhshocrú innealtóireachta, agus íocann an fhoireann soláthair nach dtuigeann an difríocht as i nglaonna seirbhíse sa deireadh.

Mionsonra innealtóireachta amháin ar mhaith liom a lua ó leathanach táirge an YF150, mar is é an cineál mionsonra é nach mbíonn ceannaitheoirí ag súil leis: liostaítear an mótar mar 24V / 60W ar an leathanach sonraíochta, ach is é 24V / 120W teideal bunaidh an táirge ar an leathanach.Is é an figiúr 60W an chumhacht rátáilte foilsithe sa tábla sonraíochta; is é an figiúr 120W sa teideal an bhuaicchumhacht is féidir leis an mótar a sheasamh le haghaidh tréimhsí gearra le linn thosú agus stad an dorais.Chun críocha soláthair, is é an chumhacht rátáilte 60W an uimhir is tábhachtaí chun an timthriall dleachta a ríomh, agus is é an buaic 120W an uimhir is tábhachtaí don corrlach chasmhóiminte. Foilsímid an dá uimhir toisc go bhfuil an dá uimhir ag teastáil ó cheannaitheoirí, agus is é an botún is coitianta a fheicim i léirmheasanna RFQ ná iad a mheascadh le chéile.

Matamaitic chasmhóiminte a chinneann an mairfidh nó an bhfaighidh do mhótar bás

Níl an mhatamaitic chasmhóiminte le haghaidh doras sleamhnáin 2 × 250kg casta, ach tá sé gan mhaith.Caithfidh an chasmhóimint rátáilte ag seafta aschuir an mhótair a bheith níos mó ná an chasmhóimint ualaigh is measa faoi fhachtóir sábháilteachta de 1.5 go 2.5x,agus ní hé an meáchan painéil statach an t-ualach is measa — is é an neamhbhuan tosaithe nuair a chaithfidh an mótar frithchuimilt statach an dorais móide táimhe an phainéil a shárú ó stad marbh. I gcás cumraíocht phainéil dhúbailte 2 × 250kg, is é an chasmhóimint ualaigh is measa ag painéal an dorais ná thart ar 100-150 Nm, rud a aistríonn go thart ar 7-10 Nm ag seafta aschuir an mhótair tar éis an chóimheas giaranna 1:15 ar an YF150. Cuir an fachtóir sábháilteachta 2.5x leis, agus caithfidh an mótar thart ar 17-25 Nm a sheachadadh ag an seafta aschuir go leanúnach, le buaicphointí de 30-35 Nm le linn an neamhbhuan tosaithe.

Seachadann sonraíocht an YF150 25-35 Nm ag an seafta aschuir faoi ualach leanúnach, rud a chuireann ar fáil go díreach é ag an tsonraíocht innealtóireachta do dhoras painéil dhúbailte 2 × 250kg.Sin é an fáth go bhfuil an YF150 rátáilte don chóras oibreora acmhainne 2250kg — is é meáchan an phainéil 500kg an t-ualach statach, agus áirítear leis an acmhainn 2250kg na haistrithe ualaigh dhinimiciúla móide an corrlach sábháilteachta.Nuair a fhiafraíonn foirne soláthair díom an bhfuil an uimhir acmhainne 2250kg “fíor” nó margaíochta, taispeánaim dóibh an mhatamaitic chasmhóiminte: painéal 500kg × 2.5x fachtóir sábháilteachta × 1.8x fachtóir neamhbhuan dinimiciúil = acmhainn éifeachtach 2250kg. Is innealtóireacht an uimhir, ní margaíocht.

Tá trí mhionsonra innealtóireachta tábhachtach anseo a mbíonn ceannaitheoirí ag déanamh neamhaird orthu go minic.Ar dtús, is é an cóimheas giaranna an t-iolraitheoir a athraíonn chasmhóimint an mhótair ina chasmhóimint dorais, agus is é an cóimheas 1:15 ar an YF150 an cóimheas ceart don rang 2 × 250kg.Le cóimheas giaranna níos airde (1:20, 1:30) bheadh ​​níos mó chasmhóiminte ann ach bheadh ​​luas an dorais níos moille, rud nach féidir leis an gcóras bainistíochta stórais a fhulaingt. Le cóimheas giaranna níos ísle (1:10, 1:12) bheadh ​​luas an dorais níos tapúla ach bheadh ​​chasmhóimint neamhleor ann don tréimhse tosaithe.Ar an dara dul síos, is é an tarchur fearas péiste sa bhosca fearas YF150 a thugann an chasmhóimint shealbhaíochta don oibreoir nuair a bhíonn an doras ina stad.— ní féidir an giar péist a thiomáint ar gcúl, rud a chiallaíonn nach gá don mhótar cumhacht a ídiú chun an doras a choinneáil oscailte nó dúnta.Sa tríú háit, is é an ulóg sioncrónach cóimhiotal since ar an seafta aschuir a choinníonn an crios tiomána ó shleamhnú le linn an neamhbhuana tosaithe.— tá níos mó tábhacht le hábhar an ulóige ná le hábhar an chreasa, mar is í an ulóg an chomhpháirt a ghlacann an caitheamh ó na timthriallta tosaithe-stad.

Timthriall dualgais S2 / S3 / S6: cad is brí le gach ceann acu maidir le seirbhís dorais stórais

Is é an t-aicmiú timthriall dualgais IEC an teanga innealtóireachta a dhéanann idirdhealú idir mótar gearr-ama agus mótar dualgais leanúnaigh, agus is é an tsonraíocht mhícheart timthriall dualgais an botún soláthair is coitianta a fheicim ar RFQanna doirse stórais.Is dualgas gearrthéarmach é S2 — ritheann an mótar ar feadh tréimhse sainithe (S2-30 nóiméad, S2-60 nóiméad) agus ansin scíth a ligeann sé ar feadh tréimhse fada go leor chun fuarú go dtí teocht chomhthimpeallach.Is é S2 an tsonraíocht cheart do dhoras éigeandála amháin a osclaíonn uair amháin in aghaidh an sealaíochta, agus is í an tsonraíocht mhícheart í do dhoras duga stórais a osclaíonn 200 uair in aghaidh an sealaíochta.Is dualgas tréimhsiúil uaineach é S3 — ritheann an mótar i dtimthriallta sainithe (S3-30%, S3-50%, S3-60%) agus is é an céatadán an t-am reatha mar chodán den am timthrialla iomlán.Is é S3-30% an réamhshocrú innealtóireachta do dhoirse duga stórais: 30 soicind d'am reatha in aghaidh gach 100 soicind d'am timthrialla iomlán, agus an doras sa suíomh dúnta nó oscailte don 70 soicind atá fágtha.Is dualgas tréimhsiúil leanúnach é S6 — ritheann an mótar go leanúnach le hathruithe tréimhsiúla ualaigh, agus is é an fachtóir dleachta an cóimheas idir an t-am reatha ualaithe agus an t-am timthrialla iomlán.Is é S6 an tsonraíocht cheart do dhoras tionsclaíoch atá i ngluaiseacht i gcónaí (doras líne tionóil uathoibrithe, mar shampla), agus is í an tsonraíocht mhícheart í do dhoras duga stórais a bhfuil tréimhsí fada scíthe idir thimthriallta.

Tá an mótar YF150 sa chumraíocht thromshaothair rátáilte le haghaidh timthriall dleachta S3-30%, arb é an réamhshocrú innealtóireachta é don fheidhmchlár painéil stórais 2 × 250kg.Ag S3-30%, ritheann an mótar 30% den am agus scíth a ligean 70% den am, rud a thugann dóthain ama fuaraithe do na foirceannadh chun fanacht laistigh den teorainn theirmeach ag an ráta 200 timthriall in aghaidh an aistrithe.Nuair a fhiafraíonn foirne soláthair díom an bhfuil sonraíocht timthriall dualgais níos airde ag teastáil uathu, is beagnach i gcónaí gurb é an freagra innealtóireachta ná níl — tá an ráta 200 timthriall in aghaidh an aistrithe go maith laistigh den bhuiséad teirmeach S3-30%, agus cuireann uasghrádú go S3-50% nó S6 costas leis gan saol seirbhíse inúsáidte a chur leis.

Mionsonra innealtóireachta amháin ar mhaith liom a lua: is sonraíocht theirmeach í sonraíocht timthriall dleachta IEC, ní sonraíocht caitheamh meicniúil.Is é an saolré 3 mhilliún timthriall ar an YF150 an rátáil caitheamh meicniúil, agus tá sé neamhspleách ar shonraíocht an timthrialla dualgais —Sroichfidh mótar a ritheann ag S3-30% an saolré meicniúil 3 mhilliún timthriall sula sroichfidh sé aon teorainn theirmeach, agus sroichfidh mótar a ritheann ag S6-60% teorainn theirmeach sula sroichfidh sé an saolré meicniúil 3 mhilliún timthriall. I gcás feidhmeanna doirse stórais, is é an saolré meicniúil 3 mhilliún timthriall an tsrian ceangailteach, agus ní mór don tsonraíocht timthriall dleachta a bheith ard go leor chun an mótar a choinneáil fionnuar go leor chun an saolré meicniúil a bhaint amach.

Cúig mhodh teipe a chonaic mé nuair a bhíonn an timthriall dleachta róbheag

Nuair a bhíonn an timthriall dualgais róbheag don ualach oibre iarbhír, ní theipeann ar an mótar láithreach — teipeann air de réir a chéile, agus is féidir na modhanna teipe a intuartha.Is é an chéad mhodh teipe ná róthéamh foirceannadh mótair,rud a thaispeántar mar an mótar ag tuisleáil ar chosaint theirmeach, ansin ag tuisleáil níos minice, agus ansin ag teip ar thosú tar éis seal fada. Inár sonraí suiteálaithe, is é an modh teipe róthéamh foirceannadh an chúis is coitianta le hathsholáthar mótair sna chéad 18 mí de sheirbhís, agus is beagnach i gcónaí a rianaítear siar é chuig sonraíocht timthriall dualgais a bhí ró-mhór don ráta timthriall iarbhír.Is é an dara modh teipe ná caitheamh bosca giaranna,rud a léirítear mar thorann oibriúcháin méadaithe dorais, ansin am timthriall dorais méadaithe, agus ansin caitheamh infheicthe ar an ngiar péiste. Tá an bosca giar YF150 rátáilte don saolré 3 mhilliún timthriall céanna leis an mótar, ach caitheann an bosca giar níos tapúla má bhíonn an mótar ag rith te toisc go mbriseann an bealaidh síos ag teochtaí arda.

Is é an tríú modh teipe ná ró-ualach rialtóra,rud a thaispeántar mar an rialtóir ag tuisleáil ar ró-shruth, ansin an doras ag stopadh i lár timthrialla, agus ansin an rialtóir ag teip ar athshocrú. Is é an rialtóir an chomhpháirt a láimhseálann an neamhbhuan tosaithe, agus ciallaíonn timthriall dleachta róbheag go dtarlaíonn an neamhbhuan tosaithe níos minice ná mar is féidir leis an rialtóir a láimhseáil.Is é an ceathrú modh teipe ná sleamhnú crios,rud a léirítear mar an doras ag bogadh níos moille ná an t-oideas, ansin an doras ag stopadh i lár an timthrialla, agus ansin caitheamh le feiceáil ar an ulóg cóimhiotail since. Is é an crios an chomhpháirt a tharchuireann chasmhóimint an mhótair chuig an doras, agus ciallaíonn timthriall dleachta róbheag go bhfuil an crios ag sleamhnú níos minice ná mar a cheadaíonn an tsonraíocht.Is é an cúigiú modh teipe ná drift an ionchódóra,rud a thaispeántar mar léamh shuíomh an dorais ag imeacht ón bpointe socraithe, ansin an doras ag dul thar an suíomh oscailte nó dúnta, agus ansin an rialtóir ag tuairisciú earráidí an ionchódóra. Is é an t-ionchódóir an chomhpháirt a thugann aiseolas don rialtóir maidir le suíomh an dorais, agus luasghéaraítear imeacht an ionchódóra leis an timthriall teirmeach a thagann le timthriall dleachta ró-bheag.

Ar fud na dtionscadal stórais atá seolta againn le deich mbliana anuas, is ionann na cúig mhodh teipe agus thart ar 90 faoin gcéad de na glaonna seirbhíse mótair sna chéad 36 mhí de sheirbhís.As na cúig cinn sin, is ionann róthéamh an fhoirceannta agus caitheamh an bhosca giar agus thart ar 60 faoin gcéad, agus is ionann ró-ualach an rialtóra, sleamhnú an chreasa, agus drift an ionchódóra agus an 30 faoin gcéad eile.Seachnaíonn an fhoireann soláthair a shonraíonn an timthriall dualgais ceart ag céim an RFQ na cúig mhodh teipe go léir, agus íocann an fhoireann soláthair a shonraíonn an timthriall dualgais faoi bhun sonraíochtaí as i nglaonna seirbhíse sna chéad 18 mí.

Léamh an chomhartha fachtóra seirbhíse: cathain a bhíonn 1.0 macánta agus cathain nach mbíonn

Is é an fachtóir seirbhíse an t-iolraitheoir a athraíonn cumhacht rátáilte an mhótair ina cumhacht inúsáidte an mhótair, agus is í an uimhir aonair ar an mbileog sonraíochta a léitear go mícheart ag ceannaitheoirí is minice.Ciallaíonn fachtóir seirbhíse de 1.0 gur féidir leis an mótar a chumhacht rátáilte a sheachadadh go leanúnach gan róthéamh,arb é an freagra macánta innealtóireachta é do fhormhór na n-iarratas doirse stórais.Ciallaíonn fachtóir seirbhíse de 1.15 gur féidir leis an mótar 15 faoin gcéad níos mó ná a chumhacht rátáilte a sheachadadh ar feadh tréimhsí gearra,arb é an freagra innealtóireachta é d'fheidhmchláir a bhfuil tréimhsí tosaithe minic acu.Ciallaíonn fachtóir seirbhíse de 1.25 gur féidir leis an mótar 25 faoin gcéad níos mó ná a chumhacht rátáilte a sheachadadh ar feadh tréimhsí gearra,arb é an freagra innealtóireachta é d’fheidhmchláir a bhfuil tréimhsí tosaithe an-ard acu (doirse tionsclaíocha troma os cionn 1500kg).

Is é 1.15 an fachtóir seirbhíse macánta do dhoras painéil stórais 2×250kg, rud a thugann an spás ceann 15 faoin gcéad don mhótar atá de dhíth air chun déileáil leis an neamhbhuan tosaithe gan róthéamh.Nuair a fheicim bileog sonraíochta le fachtóir seirbhíse de 1.0 le haghaidh feidhmchlár dorais stórais, iarraim ar an soláthraí na sonraí teirmeacha a thabhairt.— bíonn corrlach teirmeach ag an mótar nach bhfuil á fhógairt ar an mbileog sonraíochta, nó bíonn an soláthróir ag rátáil an mhótair ag a theorainn absalóideach. Tá an dá fhreagra bailí, ach ní mór don fhoireann soláthair a fháil amach cé acu ceann atá á cheannach acu. Nuair a fheicim bileog sonraíochta le fachtóir seirbhíse 1.25 do dhoras 2 × 250kg, fiafraím den soláthraí cén fáth go bhfuil an t-achar ceann chomh hard sin — bíonn an doras i bhfeidhmchlár ráta timthrialla an-ard a thugann údar leis an achar ceann, nó bíonn an soláthróir ag baint úsáide as an achar ceann chun cúiteamh a dhéanamh as mótar atá róbheag don fheidhmchlár.

Inár sonraí suiteálaithe, is é an fachtóir seirbhíse an athróg is fearr a thuar an mairfidh mótar na 3 mhilliún timthriall rátáilte.Maireann mótair atá suiteáilte le fachtóir seirbhíse de 1.0 thart ar 2.5 milliún timthriall i seirbhís stórais iarbhír, maireann mótair atá suiteáilte le fachtóir seirbhíse de 1.15 na 3 mhilliún timthriall iomlána, agus maireann mótair atá suiteáilte le fachtóir seirbhíse de 1.25 níos faide ná 3 mhilliún timthriall.Is í an fhoireann soláthair a chuireann an cheist faoin bhfachtóir seirbhíse ag céim an RFQ an fhoireann soláthair nach gá dóibh mótair a athsholáthar sna chéad 36 mhí de sheirbhís.

Cad ba cheart a fhiafraí sula sínítear an t-ordú ordaithe maidir le mótar dorais tromshaothair

Is é an t-ordú ceannaigh an deis dheireanach atá ag an gceannaitheoir earráidí sonraíochta mótair a aithint sula seoltar an trealamh, agus tá sé cheist ann a deirim le gach ceannaitheoir a chur sula síníonn siad. Déanann na freagraí ar na ceisteanna seo idirdhealú idir na soláthraithe a rinne an obair innealtóireachta agus na soláthraithe atá ag athdhíol mótair chineálaigh le lipéad saincheaptha.

Na sé cheist le cur sula sínítear an t-ordú ordaithe maidir le mótar dorais tromshaothair:

• "Cad é an chasmhóimint rátáilte ag seafta aschuir an mhótair, agus cad é an chasmhóimint bhuaic le linn an tosaithe?"Is é an chasmhóimint rátáilte an t-ualach leanúnach is féidir leis an mótar a sheachadadh; is é an chasmhóimint bhuaic an spás ceann neamhbhuan tosaithe. I gcás doras 2 × 250kg, ba chóir go mbeadh an chasmhóimint rátáilte 17-25 Nm ar a laghad agus ba chóir go mbeadh an chasmhóimint bhuaic 30-35 Nm ar a laghad.
• "Cad é rátáil timthriall dualgais an IEC, agus cad iad na timthriallta uasta in aghaidh an sealaíochta a thacaíonn an rátáil leis?"Is é an rátáil timthriall dualgais an buiséad teirmeach; is é an teorainn oibríochta na timthriallta uasta in aghaidh an tseala. I gcás doras duga stórais, ba cheart go mbeadh an freagra S3-30% le 200 timthriall ar a laghad in aghaidh an tseala.
• "Cad é an fachtóir seirbhíse, agus an bhfuil sé bailíochtú go teirmeach nó uimhir mhargaíochta amháin?"Tagann cuar teirmeach le fachtóir seirbhíse atá bailíochtú go teirmeach; ní bhíonn cuar teirmeach ag baint le huimhir mhargaíochta. Is é 1.15 an fachtóir seirbhíse macánta do 2 × 250kg.
• "An mótar DC gan scuab 24V nó AC 220V atá ann, agus cén ailtireacht soláthair cumhachta atá ann?"Teastaíonn soláthar cumhachta 24V DC ó DC gan scuab 24V; teastaíonn dícheangal sábháilteachta ó AC 220V. Is é an ailtireacht DC gan scuab 24V an réamhshocrú innealtóireachta do phainéil 2 × 250kg.
• "Cad é rátáil IP imfhálú an mhótair, agus an ndearnadh tástáil air i gcoinne scairdeanna uisce?"Ciallaíonn IP54 cosaint ó dheannach agus cosaint ar uisce splancscáileáin; ciallaíonn IP65 deannach-dhíonach agus cosaint ar scairdeanna uisce. I gcás feidhmeanna doirse stórais, is é IP54 an rátáil íosta inghlactha.
• "Cad é an saolré meicniúil foilsithe, agus an ndéanann saotharlann tástála neamhspleách é a bhailíochtú?"Tá an YF150 rátáilte le haghaidh 3 mhilliún timthriall / 10 mbliana agus bailíochtú CE. Tá bileog sonraíochta a liostaíonn uimhir saoil gan tuarascáil tástála tríú páirtí ag iarraidh ar an gceannaitheoir glacadh le focal an tsoláthraí.

I gcás ceannaitheoirí ar mian leo na sonraíochtaí innealtóireachta a bhailíochtú i gcoinne tagairtí tionscail, anCatalóg caighdeán meicniúla ISObaineann sé le sonraíochtaí cothromaíochta mótair agus creatha, anCaighdeáin IEC maidir le meaisíní leictreacha rothlachaclúdach an rátáil timthriall dualgais, anCatalóg meaisíní leictreacha rothlacha IECbaineann sé leis na sainmhínithe ar chumhacht rátáilte agus fachtóir seirbhíse, agus anCatalóg cosaint iontrála IECSainmhíníonn sé an córas rátála IP. Inár sonraí suiteála, tá na sonraíochtaí YF150 a fhoilsímid comhsheasmhach leis na sonraí a shonraíonn oibreoirí stórais dhomhanda do dhoirse painéil dhúbailte 2 × 250kg, agus anOscailteoir dorais sleamhnáin tionsclaíocha tromshaothair 2 × 250kg / 2250kg le hacmhainnlonga le deimhniú CE, saolré meicniúil 3 mhilliún timthriall, agus an tsonraíocht timthriall dualgais a éilíonn an mhatamaitic innealtóireachta. I gcás ceannaitheoirí ar mian leo plé a dhéanamh ar an rogha mótair le haghaidh cumraíocht stórais ar leith, tá ár bhfoireann innealtóireachta ar fáil tríd anLeathanach teagmhála YFBF.

Ceisteanna Coitianta

Cén méid mótair atá ag teastáil uaim le haghaidh doras sleamhnáin 2x250kg?

I gcás doras sleamhnáin déphainéil 2x250kg (meáchan iomlán painéil 500kg), tá an mótar DC gan scuab 24V YF150 rátáilte le haghaidh acmhainn 2250kg in aghaidh an oibreora dorais. Tagann an chasmhóimint amach go dtí thart ar 25-35 Nm ag seafta aschuir an mhótair tar éis an chóimheas giaranna 1:15, le fachtóir sábháilteachta 2.5x chun déileáil le neamhbhuanuithe tosaithe-stad.

Cad é an difríocht idir timthriall dualgais S2, S3 agus S6?

Is dualgas gearr-ama é S2 (am rith sainithe agus tréimhse scíthe ina dhiaidh); is dualgas tréimhsiúil uaineach é S3 le timthriallta ar siúl/as sainithe; is dualgas tréimhsiúil leanúnach é S6 le coscánú mótair. I gcás oibreoirí doirse stórais a osclaíonn agus a dhúnann 200+ uair in aghaidh an tseala, is é S3 le fachtóir dleachta 30% an réamhshocrú innealtóireachta.

Cén fáth a roghnófá DC gan scuab 24V thar AC 220V le haghaidh doirse stórais?

Tugann DC gan scuab 24V dlús chasmhóiminte níos fearr, torann níos ísle (uasteorainn 50 dB ar YF150), saolré níos faide (3 mhilliún timthriall i gcomparáid le 1 mhilliún do mhótair scuab tipiciúla), agus oibriú ísealvoltais níos sábháilte do chriúnna cothabhála. Úsáidtear AC 220V fós i roinnt suíomhanna tionsclaíocha ach teastaíonn dícheangail sábháilteachta breise agus pearsanra oilte uaidh.

Cad é an saolré tipiciúil atá ag mótar dorais sleamhnáin tromshaothair?

Tá an mótar DC gan scuab YF150 rátáilte le haghaidh 3 mhilliún timthriall agus 10 mbliana seirbhíse. Inár sonraí suiteálaithe trasna suiteálacha stórais, rianaíonn an saolré iarbhír laistigh de 10 faoin gcéad den tsonraíocht rátáilte nuair a bhíonn an

Cad é an saolré tipiciúil atá ag mótar dorais sleamhnáin tromshaothair?

Tá an mótar DC gan scuab YF150 rátáilte le haghaidh 3 mhilliún timthriall agus 10 mbliana seirbhíse. Inár sonraí suiteálaithe ar fud suiteálacha stórais, tá an saolré iarbhír laistigh de 10 faoin gcéad den tsonraíocht rátáilte nuair a shonraítear an timthriall dleachta i gceart.

An féidir le hoibreoir mótair amháin doras painéil dhúbailte 2x250kg a láimhseáil?

Sea. Tá an t-oibreoir mótair YF150 rátáilte le haghaidh acmhainne 2250kg, a chlúdaíonn an chumraíocht painéil dhúbailte 2x250kg (meáchan painéil 500kg móide frithchuimilt riain móide ualach gaoithe). I gcás doirse tionsclaíocha níos troime os cionn 1500kg, molaimid cumraíocht dé-mhótair le rialtóirí sioncrónacha.

Cad é leibhéal torainn mhótair dorais sleamhnáin DC gan scuab?

Tá rátáil uasteorainn torainn 50 dB ag an mótar YF150 faoi ualach, atá faoi bhun na tairsí 55 dB do thimpeallachtaí oifige agus ospidéil. Coinníonn an giar péiste comhtháite agus an tarchur giar héilicseach torann meicniúil íseal, agus cuireann an dearadh DC gan scuab deireadh leis an torann frithchuimilte scuaibe a chuireann 5-10 dB leis ar mhótair scuabtha traidisiúnta.